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对此,长安汽车的解释是,2018年整体业绩的下滑,主要是来源于合营企业的投资收益减少。不过,引人关注的是,长安自主品牌去年的销售表现情况也不尽如人意,长安自主品牌2018年总销量约为83万辆,同比下降约20%,高于市场整体萎缩幅度。而就在3年之前的2016年,长安汽车还号称是“自主品牌一哥”。因为彼时长安系自主品牌车型的总销量位列国内车市第一。不过,冰冻三尺,非一日之寒。即便是在长安自主品牌销量最高的2016年,长安汽车盈利的九成以上,依然来自于合资品牌。而此后,长安自主品牌又经历了几轮官方降价,进一步压缩了利润空间。“出现波动是正常的现象,我们应该看到希望。”长安汽车副总裁叶沛对第一财经记者表示。

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该负责人表示,新政策落实初期,会给企业带来一定甚至较大的压力,甚至不排除产品价格的调整。但北汽新能源早有布局,积极调整,应对断奶期。中国证券网王子霖 封面及文中概念图均来自摄图网责任编辑:李锋⊙张骄 ○编辑 陈羽A股市场行情说来就来,让汇率市场也听到“幸福来敲门”。

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